|
|
|
| GULET |
“ Mavi Yolculuk “ için en popüler geleneksel ahşap tekne gulettir. Motor ve yelken donanımlı, özel bir dizayna sahip ahşap gezi tekneleridir. Güverteleri, üzerindeki günlük yaşamın gereklerine göre planlanmıştır. Genellikle teknelerin kıç güverteleri, yemek ve dinlenme amacıyla kullanılır. Ön güverte ise güneşlenme terası olarak değerlendirilir. Planlarına göre “ ayna kıç “, “ karpuz kıç “, “ tirhandil “ şeklinde isimlendirilirler. Genellikle 1 – 2 direkli olarak inşa edilirler. Salma boyları fazla uzun değildir. Tamamen usta yapısı elişidir. Yapımı 1,5 sene sürer.Guletlerin uzunluğu 15 -33 m. arası değişir. 6 -16 kişi kapasiteli, 3 – 8 çift kişilik kabin,özel duş ve WC’ ye sahiptir.
|
| AYNAKIC |
Yükseltilip kareleştirilmiş bir kıça sahiptir ve böylece Guletle mukayese edildiği takdirde ek
Kabinler için müsait yer anlamına gelir. Kıçta bir ana kabin bulunabilir. 8 – 24 kişi alabilir, özel duş ve WC’ li ve 4 – 12 adet çift kişilik yatak konabilen kabinleri vardır. Genelde Keç
( Marconi ) donanıma sahip olup ve 18 -33 m. civarındadırlar. |
| TIRHANDİL |
Ege sularında yolculuk yapması en uygun olan sivri uçlu kıç bölümüyle en eski yerel ahşap teknedir. Orijinalinde genelde üç köşe yelkenlidir; günümüzde donanım şalopa – filika – gaff şeklinde değişmektedir. Normalde 11 -18 m uzunluğunda olup 6 -8 kişi alır. Özel duş ve WC’ li, 3 – 4 adet çift kişilik yataklı kabinleri vardır. |
| KEÇ |
Guletlerin en belirgin özellikleri arka formlarının yuvarlak olmasıdır. Arka formu düz olana KEÇ denir. Aslında keç bir yelken donanım şeklidir. Böyle olmasına rağmen arkası düz olan teknelere keç, yuvarlak olanlara da gulet denir. |
| YAWL |
İngilizcede yawl olarak adlandırılan tekneler çift direkli oluyor. Yelkenli teknenin arkasında oldukça küçük bir yelken daha var. Keç’ den farkı, arkadaki direğin “ keç “ den daha küçük olmasıdır. |
| YELKENLİ YAT |
Yelkenli tekneler çok gelişmiş teknoloji ile üretilirler ve batmazlar. Ağır olan dengeleyici salması nedeniyle tekrar düzelirler. Salma hem yelken seyirlerinde tekneyi dengeliyor hem de teknenin akıntı, dalga ve özellikle de rüzgar gibi etkilerde direnmesini sağlar. Yarışmak isteyenler ve gezmek isteyenler için ayrı ayrı üretilirler. |
| MOTORLU YAT |
Zaman ve hız önemliyse en iyi seçenek motorlu bir yattır. Genelde çift motorlu olup denizde aşılacak mesafeleri arttırmak için yüksek hızlıdırlar. Motorlu yatlar modern denizcilik sistemleriyle donatılmıştır. |
|
